路面彎沉儀適用于測定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路面的總體強度。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來(lái)測定汽車(chē)后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負荷點(diǎn)為中心盆形，稱(chēng)之為彎沉盆。當負荷移開(kāi)后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱(chēng)為彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開(kāi)后，路面彎沉盆并不 消失，路面還會(huì )存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車(chē)速、溫度等因素有密切關(guān)系。
路面彎沉儀的操作規程：
1、將儀器擦凈。
2、測定選好后，將測定的汽車(chē)后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過(guò)10厘米處。
3、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車(chē)軸中心點(diǎn)），并調水平，用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數B1.
4、汽車(chē)向前開(kāi)動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數穩定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數C1。
5、用熱敏點(diǎn)溫計測出并記錄下路面的溫度t。
6、將測定結果，記錄于下式中。
7、根據記錄下的讀數，計算路面彈性彎沉值。
