分類(lèi)：*類(lèi)為縱斷面測定（直接式檢測類(lèi)），即測出路面縱斷面剖面曲線(xiàn)，然后對測出的縱斷面曲線(xiàn)進(jìn)行數學(xué)分析得出平整度指標。
第二類(lèi)為車(chē)輛對路面的反應測定（響應式檢測類(lèi)），即測出車(chē)輛對路面縱斷面變化的力學(xué)響應，然后對測出的力學(xué)響應進(jìn)行數學(xué)分析得出平整度指標。路面平整度指標的換算主要是通過(guò)對標準儀器測得的結果進(jìn)行標定而得到的。
通常，*類(lèi)檢測方法可用于路面施工質(zhì)量的驗收與評價(jià)，而第二類(lèi)檢測方法主要用于路面周期性評價(jià)。但第二類(lèi)檢測儀器常要借助于*類(lèi)檢測儀器進(jìn)行指標標定。因而直接式和響應式路面平整度儀是路面施工、驗收、養護、評價(jià)和管理部門(mén)*的儀器。
主要特點(diǎn)
操作直觀(guān)和簡(jiǎn)便，安裝時(shí)無(wú)需對檢測車(chē)作任何機械修改，運行可靠，擁有良好的數據處理及輸出功能，可測得和處理任意路段長(cháng)度的各種平整度指標[平整度指標（IRI）、平整度標準差（σ）、顛簸累積值（VBI）、行駛質(zhì)量指數（RQI）等]，可獲得檢測速度和距離，所有原始數據可自動(dòng)保存，獲得的平整度指標可直接進(jìn)入路面管理系統（CPMS）。此檢測儀數據采集與數據處理由便攜式計算機（筆記本電腦）完成。平整度指標及各種平整度曲線(xiàn)可在現場(chǎng)直接打印出，無(wú)需任何后處理，軟件功能齊全。本檢測儀電源取之于檢測車(chē)點(diǎn)煙插座12V電源或筆記本電腦電源，無(wú)需任何外部電源。瑞普勒斯顛簸累積平整度儀的檢測性能均于國內外同類(lèi)產(chǎn)品。
RAPRES - S 型 (計算機串聯(lián)接口)不帶距離/速度檢測器；
瑞普勒斯（RAPRES-S）顛簸累積儀（不檢測車(chē)速/距離）
此顛簸累積儀與RAPRES-U基本相同，但不進(jìn)行速度/距離檢測，車(chē)速由駕駛員控制，安裝極為方便
RAPRES - P 型 (計算機并聯(lián)接口)帶距離/速度檢測器；
瑞普勒斯（RAPRES-P）顛簸累積儀（采用雷達檢測器檢測車(chē)速/距離）
此顛簸累積儀與RAPRES-U基本相同，但速度/距離的檢測由雷達探頭完成，安裝很方便，無(wú)需對檢測車(chē)作任何機械處理。
RAPRES - U 型 (計算機USB接口)帶距離/速度檢測器。
瑞普勒斯（RAPRES－U）顛簸累積儀（采用編碼器檢測車(chē)速/距離）
此顛簸累積儀屬電子式顛簸累積儀，其檢測原理比機械式顛簸累積儀要先進(jìn)，頻率響應范圍較寬，顛簸檢測由可移動(dòng)的電子探頭完成，可測行駛質(zhì)量指數RQI，并直接進(jìn)入CPMS路面管理系統， 數據采集與處理由筆記本電腦完成，距離和速度檢測由置于檢測車(chē)后輪的編碼器完成。
