有很多試驗機采購人員在試驗機的選型在技術(shù)上存在的誤區，現對存在的問(wèn)題進(jìn)行整理，希望能給用戶(hù)的選型帶來(lái)幫助！
*是量程選擇：
根據試驗材料的zui大載荷選擇所需要的試驗機zui大載荷（即量程），推薦材料試驗載荷在試驗機量程的70％——90％左右為佳，這樣既保證了試驗的分辨率也可以延長(cháng)試驗機的使用壽命；
第二是精度等級選擇
目前國內試驗機的精度普遍使用1級和0.5級兩種，對于一般的材料試驗選擇1級的試驗機*足夠，沒(méi)有必要多花錢(qián)提高精度，對于科學(xué)研究和材料分析就需要0.5級精度的試驗機；其實(shí)對于0.5級和1級精度的試驗機在技術(shù)上差別并不明顯，校驗的方法和手段基本是一樣的，這是修正點(diǎn)的不一樣上，隨著(zhù)傳感器技術(shù)的發(fā)展，傳感器元件的線(xiàn)性度已經(jīng)達到一個(gè)很高的水準，只要測量電路沒(méi)有缺陷，抗干擾性能好的話(huà)，所有的試驗機都會(huì )達到0.5級的精度是沒(méi)有問(wèn)題的，對于電測已經(jīng)遠遠超出了0.5級的限定，國家標準定義的相對誤差有待商榷。
第三是分辨率和動(dòng)態(tài)性能（帶寬）選擇
分辨率是試驗機的一個(gè)重要參數，合適的分辨率將有利于測量的解析度，測量出較小的分度，有效分辨率和動(dòng)態(tài)性能是一對矛盾，一味的提高有效分辨率是以犧牲動(dòng)態(tài)性能（帶寬）為代價(jià)的，帶寬的降低直接導致的結果是材料屈服波動(dòng)不明顯甚至出現屈服就是一個(gè)平臺的現象，所以在選型是也要對這對參數進(jìn)行有效的考慮；
第四是同步性能選擇
材料試驗采集的數據是在同一時(shí)刻的材料的載荷和變形，如果二者不同步就會(huì )出現載荷朝前于變形或者變形朝前于載荷的顯現，對于在進(jìn)回程測量彈性材料時(shí)出現同一個(gè)載荷對應兩個(gè)變形的問(wèn)題，進(jìn)回程曲線(xiàn)不重合的現象。
廣州博訊試驗機致力于材料檢測的細節研究，解決了以上所發(fā)生的問(wèn)題，自主研發(fā)的基于32位ARM微控制器的嵌入式閉環(huán)測控系統，采用24bitA/D轉換器，31.5Hz低通濾波器（帶寬），采集頻率達100Hz以上，，1：200萬(wàn)調速比使伺服電機的調速性能達到更佳狀態(tài)，采用實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統實(shí)現負荷、變形和位移的三種閉環(huán)控制，同步采樣技術(shù)和數字量時(shí)間修正技術(shù)的應用使試驗機的性能穩定可靠，達到*水平，應用在本公司的電子試驗機，扭轉試驗機機和電液比例、電液伺服試驗機上。
經(jīng)營(yíng)：路面強度試驗機 貫入阻力儀 車(chē)轍試驗機 取芯機
