主要參數
| 碾輪的碾壓速度 | 42±1分/分（單程） | |
| 試驗小車(chē)運動(dòng)距離 | 230± | |
| 碾輪的橡膠硬度（標準硬度）；78±2（60℃）時(shí)碾輪與試模接觸壓強0.7±0.05Map | ||
| 試模尺寸 | 300×300× | |
| 位移的測量范圍 | 0～ | |
| 位移的測量精度 | ± | |
| 車(chē)轍的試驗時(shí)間 | 60～240min（可任意設定） | |
| 恒溫相的控制范圍（可任意設定） | 室溫～60℃ 控制精度±0.5℃ | |
| 電源電壓 | 380V50Hz 3kw | |
RFCZ-0719（科研型）是根據中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中T0719《瀝青混合料車(chē)轍試驗》所規定的要求設計制造的，是一款科研型的自動(dòng)車(chē)轍試驗儀，適用于相關(guān)科研院所、大專(zhuān)院校及監理部門(mén)、施工單位等作瀝青混合料的高溫抗車(chē)轍能力的研究和測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。
技術(shù)特點(diǎn)
為落地式結構，采用PC機控制技術(shù)，測試過(guò)程自動(dòng)控溫、自動(dòng)計時(shí)、實(shí)時(shí)顯示車(chē)轍的位移量，并自動(dòng)記錄位移曲線(xiàn)，打印報表，試驗時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線(xiàn)，為研究瀝青混合料車(chē)轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據。采用溫度傳感器采集溫度，PWM調制方進(jìn)行式溫度控制，溫度穩定性高，無(wú)過(guò)沖，長(cháng)時(shí)間試驗無(wú)溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長(cháng)時(shí)間工作溫度漂移對試驗數據的影響）采用高精度的A/D（16位）、D/A（16位）模塊，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場(chǎng)均勻。RFCZ-0719A本儀器與普及型的zui大區別是：可做試樣浸水試驗，可控制試樣表面的溫度、水溫及試樣內部的溫度，對試樣在各種不同條件下的情況作試驗、研究。
