一,擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數目的和適用范圍
本方法適用于以擺式摩擦系數測定儀（擺式儀）測定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值,用以評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力.
二,擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數儀具與材料
1.擺式儀:結構如圖2-8所示,擺及擺的連接部分總質(zhì)量為1500±30g,擺動(dòng)中心至擺的重心距離為410±5mm,測定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長(cháng)度為126±1mm,擺上橡膠片端部距擺動(dòng)中心的距離為508mm,橡膠片對路面的正向靜壓力為22.2±0.5N.
橡膠物理性質(zhì)技術(shù)要求表2-1
性質(zhì)指標
溫 度（℃
0
10
20
30
40
彈性（%）
43～49
58～65
66～73
71～77
4～79
硬度
55±5
2.橡膠片:當用于測定路面抗滑值時(shí)的尺寸為6.35mm×25.4mm×76.2mm,橡膠質(zhì)量應符合表2-1的要求.當橡膠片使用后,端部在長(cháng)度方向上磨耗超過(guò)1.6mm或邊緣在寬度方向上磨耗超過(guò)3.2mm,或有油類(lèi)污染時(shí),即應更換新橡膠片.新橡膠片應先在干燥路面上測試10次后再用于測試.橡膠片的有效使用期為1年.擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
1,2-緊固把手;3-升降把手-釋放開(kāi)關(guān);5-轉向節螺蓋;6-調節螺母;7-針簧片或氈墊;8-指針;9-連接螺母;10-調平螺栓;11-底座;12-墊塊;13-水準泡;14-卡環(huán);15-定位螺絲;16-舉升柄;17-平衡錘;18-并緊螺母;19-滑溜塊;20-橡膠片;21-止滑螺絲
3.標準量尺:長(cháng)126mm.
4.灑水壺.
5.橡膠刮板.
6.路面溫度計:分度不大于1℃.
7.其它:皮尺或鋼卷尺,掃帚,粉筆等.
三,擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數方法與步驟
1.準備工作
（1）檢查擺式儀的調零靈敏情況 ,并定期進(jìn)行儀器的標定.當用于路面工程檢查驗收時(shí),儀器必須重新標定.
（2）附錄A的方法,對測試路段按隨機取樣選點(diǎn)的方法,決定測點(diǎn)所在橫斷面位置.測點(diǎn)應選在行車(chē)車(chē)道的輪跡帶上,距路面邊緣不應小于1m,并用粉筆作出標記.測點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測定構造深度的測點(diǎn)位置,一 一對應.
2.擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數試驗步驟
（1）儀器調平
①將儀器置于路面測點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*.
②轉動(dòng)底座上的高速平螺栓,使水準泡居中.
（2）調零
①放松上,下兩個(gè)緊固把手,轉動(dòng)升降把手,使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊緊固把手.
②將擺向右運動(dòng),按下安裝于懸臂上的釋放開(kāi)關(guān),使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開(kāi)關(guān)槽,放開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),擺即處于水平釋放位置,并把指針抬至與擺桿平行處.
③按下釋放開(kāi)關(guān),使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng),當擺動(dòng)達到zui高位置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應指零.若不指零時(shí),可稍旋緊或放松擺的調節螺母,重復本項操作,直至指針指零.調零允許誤差為±1BPN.
（3）校核滑動(dòng)長(cháng)度
①用掃帚掃凈路面表面,并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內路面上的松散粒料.
②讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升高.放松緊固把手,轉動(dòng)立柱上升降把手,使擺緩緩下降.當滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí),即將緊固把手旋緊,使擺頭固定.擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
③提起舉升柄,取下墊塊,使擺向右運動(dòng).然后,手提舉升柄使擺慢慢向左運動(dòng),直到橡膠片的邊緣剛剛接觸路面.在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設置標準量尺,尺的一端正對該點(diǎn).再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續運動(dòng)至左邊,使橡膠片返回落下再一次接觸路面,橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)距離應在126mm（即滑動(dòng)長(cháng)度）左右.若滑動(dòng)長(cháng)度不符標準時(shí),則升高或降低儀器底正面的調平螺絲來(lái)校正,但需調平水準泡,重復地校核直到使滑動(dòng)長(cháng)度符合要求.而后,將擺和指針置于水平釋放位置.
注:校核滑動(dòng)長(cháng)度時(shí),應以橡膠片長(cháng)邊剛剛接觸路面為準,不可借擺力量向前滑動(dòng),以免標定的滑動(dòng)長(cháng)度過(guò)長(cháng).擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
（4）用噴壺的水澆灑試測路面,并用橡膠刮板刮除表面泥漿.
（5）再次灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān),使擺在路面滑過(guò),指針即可指示出路面的擺值.但*次測定,不做記錄,當擺桿回落時(shí),用左手接住擺,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動(dòng),并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置.
（6）重復（5）的操作測定5次,并讀記每次測定的擺值,即BPN.5次數值中zui大值與zui小值的差值不得大于3BPN.如差數大于3BPN時(shí),應檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定為止.取5次測定的平均值作為每個(gè)測點(diǎn)路面的抗滑值（即擺值FB）,取整數,以BPN表示.
（7）在測點(diǎn)位置上用路表溫度計測記潮濕路面的溫度,準確至1℃.
（8）按以上方法,同一處平行測定不少于3次,3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上,測點(diǎn)間距3～5m.該處的測定位置以中間測點(diǎn)的位置表示.每一處均取3次測定結果的平均值作為試驗結果,準確至1BPN.
四,抗滑值的溫度修正擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
當路面溫度為T(mén)（℃）時(shí)測得的擺值為FBT,必須按下式換算成標準溫度20℃的擺值FB20.
FB20=FBT+△F
式中 FB20——換算成標準溫度20℃時(shí)的擺值（BPN）;
FBT——路面溫度T時(shí)測得的擺值（BPN）;
T——測定的路表潮濕狀態(tài)下的溫度（℃）;
△F——溫度修正值（BPN）,按表2-2采用.
溫 度 值 正 值 表2-2
溫度T（℃）擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
0
5
10
15
20
25
30
35
40
溫度修正值△F
-6
-4
-3
-1
0
+2
+3
+5
+7
五擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數,報告
1.測試日期,測點(diǎn)位置,天氣情況,灑水后潮濕路面的溫度,并描述路面類(lèi)型,外觀(guān),結構類(lèi)型等.
2.列表逐點(diǎn)報告路面抗滑值的測定值FBT經(jīng)溫度修正后的FB20及3次測定的平均值.
3.每一個(gè)評定路段路面抗滑值的平均值,標準差,變異系數.
六,精密度與允許差
同一個(gè)測點(diǎn),重復5次測定的差值應不大于3BPN.
2.2.5 摩擦系數測定車(chē)測定路面橫向力系數試驗方法
一,目的與適用范圍擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
本方法適用于以標準的摩擦系數測定車(chē)測定瀝青路面或水泥混凝土路面的橫向力系數,測試結果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑能力的依據.
二,儀具與材料
1.摩擦系數測定車(chē):SCRIM型,主要組成如圖2-9所示,由車(chē)輛底盤(pán),測量機構,供水系統,荷載傳感器,儀表及操作記錄系統,標定裝置等組成.測定車(chē)應符合下列要求:
圖2-9 橫向摩擦系數測定車(chē)機構示意圖（單位:mm）
（1）測量機構:可以為單側或雙側各安裝一套,測試輪與車(chē)輛行駛方向成20°角,作用于測試輪上的靜態(tài)標準載荷為2kN.測試輪胎應為3.00——20的光面輪胎,其標準氣壓為0.35±0.01MPa.當輪胎直徑減少達6mm時(shí)（每個(gè)測試輪約測350～400km需更換）,需更換新輪胎.
（2）測定車(chē)輛輪胎氣壓應符合所使用汽車(chē)規定的標準氣壓范圍.
（3）能控制灑水量,使路面水膜厚度不得小于1mm.通常測量速度為50km/h時(shí),水閥開(kāi)啟量宜為50%,測量速度為70km/h時(shí),宜為70%,余類(lèi)推.
2.備用輪胎等備件.
三,測定方法與步驟擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
1.準備工作
（1）按照儀器設備技術(shù)手冊或使用說(shuō)明書(shū)對測定系統進(jìn)行標定.儀器設備進(jìn)行標定,檢查時(shí),必須在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機的情況 下進(jìn)行.標定按SFC值10,20,30……,100的不同檔次進(jìn)行,滿(mǎn)量程為100時(shí)的示數誤差不得超過(guò)±2.
（2）檢查橫向摩擦系數測定車(chē)系統的各項參數是否符合要求,檢查外部警告標志是否正常.
（3）貯水罐灌水.擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
（4）將測試輪安裝緊固且保持在升起的位置上.
（5）將記錄裝置處于正常使用狀態(tài),安裝足夠的打印紙.打開(kāi)記錄系統預熱不少于10min.
（6）根據需要確定采用連續測定或斷續測定,以及每公里測定的長(cháng)度.選擇并設定"計算區間",即輸出一個(gè)測定數據的長(cháng)度.標準的計算區間為20m,根據要求也可選擇為5m或10m.
（7）根據要求設定為單輪測試或雙輪測試.
（8）輸入所需的說(shuō)明性預設數據,如測試日期,路段編號,里程樁號等.
（9）發(fā)動(dòng)車(chē)輛駛向測試地段.
2.測定步驟擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
（1）在測試路段起點(diǎn)前約500m處停住,開(kāi)機預熱不少于10min.
（2）降下測試輪,打開(kāi)水閥檢查水流情況 是否正常及水流是否符合需要,檢查儀表各項指數是否正常,然后升起測試輪.
（3）將車(chē)輛駛向測試路段,提*～200m處降下測試輪,測定車(chē)的車(chē)速可根據公路等級的需要選擇.除特殊情況外,標準車(chē)速為50km/h,測試過(guò)程中必須保持勻速.
（4）進(jìn)入測試段后,按開(kāi)始鍵,開(kāi)始測試.在顯示器上監視測試運行變化情況,檢查速度,距離有無(wú)反常波動(dòng),當需要標明特征（如橋位,路面變化等）時(shí),操作功能鍵插入到數據流中,整公里里程樁上也應做相應的記錄.
四,測試數據處理擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
測定的摩擦系數數據存貯在磁盤(pán)或磁帶中,摩擦系數測定車(chē)SCRIM系統配有專(zhuān)門(mén)數據程序軟件,可計算和打印出每一個(gè)計算區間的摩擦系數值,行程距離,行駛速度,統計個(gè)數,平均值及標準差,同時(shí)還可打印出摩擦系數的變化圖.根據要求將摩擦系數在0～100范圍內分成若干區間,作出各區間的路段長(cháng)度占總測試里程百分比的統計表.
五,報告擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
1.測試路段名稱(chēng)及樁號,公路等級,測試日期,天氣情況,路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫度,描述路面結構類(lèi)型及外觀(guān)等.
2.測試過(guò)程中交叉口,轉彎等特殊路段及里程樁號的記錄.
3.數據處理打印結果,包括各測點(diǎn)路面摩擦系數值,行程距離,行駛速度,每一個(gè)評定路段路面摩擦系數值統計個(gè)數,平均值,標準差,變異系數.擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
公路沿線(xiàn)摩擦系數的變化圖,不同摩擦系數區間的路段長(cháng)度占總測試里程百分比的統計表.
