擺式摩擦系數測定儀簡(jiǎn)介：是自行研發(fā)的新一代實(shí)驗儀器一種測定路面、機場(chǎng)跑道、標線(xiàn)漆等摩擦系數的儀器。也可通過(guò)對典型路面摩擦系數的測定，作為確定各種輪胎配方的依據之一。
擺式摩擦系數測定儀特點(diǎn)：本儀器調試方便，操作簡(jiǎn)單，測定時(shí)對交通影響較小，數據也較穩定，且室內外均可使用。
擺式摩擦系數測定儀原理是動(dòng)力擺沖擊型儀器，是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí)，克服路面等摩擦所作的功”這一基本原理研制而成的。
擺式摩擦系數測定儀主要規格
a） 擺動(dòng)的力矩 615，000 g . mm
b） 其中擺的質(zhì)量 1500±30g
c） 擺重心距 410±5mm
d） 橡膠片對路面的正向靜壓力 2263g
e） 擺動(dòng)中心至橡膠片外邊緣距離 508mm
f） 儀器重量 ≈14kg
擺式摩擦系數測定儀儀器主要部分有擺動(dòng)部分和機架部分。（見(jiàn)圖一）
圖一、 摩擦儀結構圖
1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開(kāi)關(guān)； 5-轉向節螺蓋； 6-調節螺母；7-針簧片或氈墊
8-指針； 9-連接螺母； 10-調平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準泡； 14-卡環(huán)；
15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲
1、 座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。
2、 立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、 釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起聯(lián)結擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內自由擺動(dòng)的作用。擺式摩擦系數測定儀
5、 示數系統：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成，指針可直接指示出摩擦系數數值。
6、 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動(dòng)中心有規定力矩，對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。
擺式摩擦系數測定儀試驗步驟
1、 選點(diǎn)：在測試路段上，滑行車(chē)方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn)，每一測點(diǎn)相距約5~10m，距路面邊緣不應小于1m 。
2、 儀器調平：
① 將儀器置于測點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*。
② 轉動(dòng)調平螺絲，使水準泡居中。
3、 擺式摩擦系數測定儀 調零：
（1） 放松固定把手，轉動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手。
（2） 將擺向右運動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)，此時(shí)指針應被撥至緊靠撥針片。
（3） 按下釋放開(kāi)關(guān)，擺向左運動(dòng)，并帶動(dòng)指針向上運動(dòng)，當擺達到zui高置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應指零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作，直至指針指零。
4、擺式摩擦系數測定儀 標定滑動(dòng)長(cháng)度：
（1） 用刷子清除擺動(dòng)范圍內路面上的松散顆粒和雜物
（2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設置標準尺（126mm），放松緊固把手，轉動(dòng)升降把手。使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動(dòng)，并轉動(dòng)升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續向左運動(dòng)，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應為126mm（滑動(dòng)長(cháng)度）。若不符合126mm，可轉動(dòng)升降把手，再重復上述步驟進(jìn)行粗調。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動(dòng)長(cháng)度不符合標準時(shí)，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來(lái)校正，但須調平水準泡。使滑動(dòng)長(cháng)度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。
5、 擺式摩擦系數測定儀測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面的摩擦系數值（一般*次可不作記錄）。當擺向回擺時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動(dòng)并按下開(kāi)關(guān)，使擺長(cháng)環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次（每次均應灑水），記錄每次的數值。五次數值差不大于三個(gè)單位（即刻度盤(pán)的一格半）如差值大于三個(gè)單位，應檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規定要求為止。
6、擺式摩擦系數測定儀測定結果：
（1）每個(gè)測點(diǎn)用五次測定讀數的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數值，并用五個(gè)測點(diǎn)的摩擦系數的平均值，代表該測定路段摩擦系數值。
（2）測定讀數，即該度盤(pán)上指針的讀數（簡(jiǎn)稱(chēng)“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數。如：擺值33，摩擦系數即為0.33。
7、擺式摩擦系數測定儀注意事項：
（1）由于路面的摩擦系數受季節和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
（2）測試路段應描述路面結構類(lèi)型、外觀(guān)和使用年限。
（3）當擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。
（5）標定滑動(dòng)長(cháng)度時(shí)，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動(dòng)，以免標定的滑動(dòng)長(cháng)度過(guò)長(cháng)。
（6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的zui不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車(chē)較頻繁的位置。即沿行車(chē)方向的左輪輪跡處。
（7）滑溜塊上采用新橡膠片時(shí)，應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的摩耗長(cháng)邊不得超過(guò)3.2mm ，短邊不得超過(guò)1.6mm（見(jiàn)圖二）。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類(lèi)污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過(guò)，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果。
圖二、擺式摩擦系數測定儀橡膠片zui大磨耗度
擺式摩擦系數測定儀附件
a） 灑水壺（一只）；
b） 橡膠片（四塊）；
c） 標準尺（一支）；
d） 橡皮刷（一把）；
e） 三角架（一架）；
七、擺式摩擦系數測定儀附錄
擺式儀的標定：
1、 擺的重量——放松擺桿與轉向節的連接螺母，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱(chēng)重準確至g（應符合1500g±30g）。
2、 重心——裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來(lái)確定。平衡點(diǎn)的試驗位置，連接螺母，應固定于擺臂的遠端，得到平衡點(diǎn)后，應旋進(jìn)或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止，并將平衡點(diǎn)位置作一記號。
3、 擺動(dòng)中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上，并取下轉向節螺蓋。測量從擺動(dòng)中心（軸承螺母中心）至重心的距離，準確到mm（應符合410mm±mm）。若有差別，可將重心位置置于刀口上，改變力矩調節螺母的位置，必要時(shí)，'）'）也'）'）可增減力矩調節螺母數量，但仍應符合（1）和（3）的要求，使擺平衡，滿(mǎn)足力矩要求。
4、 擺式摩擦系數測定儀壓力標定：
（1） 將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉動(dòng)，而在軸上的竄動(dòng)量不大于0.2mm。
（2） 將壓力標定天平置于試驗臺上，調平使指針指中。把三角架置于右側稱(chēng)盤(pán)的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對準右稱(chēng)盤(pán)中部并壓下3~5mm，在左稱(chēng)盤(pán)中加1g重量，使天平穩定（此時(shí)天平指針向右方）。調節儀器底座調平螺絲使指針對準右方20mm處，并注意保持水準泡居中。
