超聲波測試儀技術(shù)參數
采樣間隔 0.1us～50ms
采樣通道 1、2道并行采樣
測讀方式 手動(dòng)游表、自動(dòng)尋找首波的聲時(shí)與聲幅
測讀參數 聲時(shí)與聲幅二維參數
發(fā)射方式與頻率 單次發(fā)射和連續發(fā)射，＞3次/秒
發(fā)射電壓 發(fā)射電壓500V/1000V；發(fā)射脈寬1us～1000us；數字調節
換能器標稱(chēng)頻率 10K；25K；50K；100K；250K；500KHz
放大器帶寬 10KHz ～ 100kHz
接收靈敏度 ＞=10uv
顯示方式 7.2寸寬屏TFT液晶顯示器
CA砂漿干料是一種用于配制高速鐵路軌道路基和道床的板式無(wú)碴軌道用CA砂漿的建筑材料，主要由水泥、細砂、粉煤灰、膨脹劑和外加劑組成，由武漢理工大學(xué)、武漢華軒高新技術(shù)有限公司聯(lián)合研制開(kāi)發(fā)。該CA砂漿干料質(zhì)量穩定，具有提高CA砂漿的流動(dòng)性、密實(shí)性，減少砂漿的泌水和離析，增強抗折、抗壓強度、增加抗沖擊性和耐磨性，使CA砂漿成品不分層，提高CA砂漿耐久性等特性。特別適用于高速鐵路大批量應用的場(chǎng)合，且使工業(yè)廢棄混合物料得到充分利用，節約了礦產(chǎn)資源，改善了生態(tài)環(huán)境。
板式無(wú)碴軌道是由長(cháng)鋼軌、扣件系統、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結構。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結構的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺周?chē)畛渚彌_材料層，同時(shí)消除混凝土構件施工誤差。作為緩沖充填材料，應既有一定的彈性，又有一定的強度，水泥砂漿強度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱(chēng)CA砂漿。 高彈性模量CA砂漿配方
| 干粉料 | 乳化瀝青 | 水 | 減水劑 | 消泡劑 | |
| 1427 | 283 | 125-135 | 4.5-5.5 | 0.15-0.35 | 公斤/方 |
低彈性模量CA砂漿配方：
| 干粉料 | 乳化瀝青 | 水 | 引氣劑 | 消泡劑 | |
| 1059 | 494 | 16.47 | 1.18 | 6.24 | 公斤/方 |
先加乳化瀝青再加水和消泡劑轉速為60轉/分，加干粉料轉速調整到30-60轉/分，加入 引氣劑，轉速調整到30轉/分，轉速調整到105轉/分，攪拌2-3分鐘，完成一次攪拌。
